叉车

用工荒加码,这次变成了人才荒年轻

发布时间:2023/6/23 15:23:00   
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在我国,农民工群体规模还是非常大的,据了解,目前我国农民工总数已经达到了2.9亿人左右。然而,在这么大规模的群体之下,还有很多企业在抱怨“用工荒”,与其说是用工荒,不如说是“人才荒”。其实现在有很多企业缺少的是某一方面的人才,或者是多个方面的人才。

其实人们一直都有一个误区,觉得当下的农民工都是一群中老年人,实际上,90后和80后的比例也是比较高的,别以为年轻人就不会进入工厂和工地,其实现在有不少的年轻人都是在工地上谋生。不过,基层员工其实给钱就能招到,但是那些技工们可就不一定了。哪怕是工地上的一个工程,也一样需要工程师、文员、财务等等。

除了工地之外,其实很多企业面临的也一样是这个问题。我之前了解过不少企业,规模不算大,可是这些企业都有一个共同点,那就是不招学徒,他们只招收那些能够直接上手的员工。在某一个三线城市,有一位老板的话让我感触很深,在招工的时候他和应聘的人说:“元一个月,能做就做,不招学徒”。

我其实很纳闷,想要招一个有技术的,却又只给元的工资,我想,就算是这类企业陷入用工荒也是很正常的事情了。这些年来,有不少的企业都不愿意去培养年轻人,都希望有现成的人才加入。可是每一个人才都不是天生的,都是需要经过培养之后才能成为所谓的“人才”。如今很多企业都不愿意去培养人才,只想等着现成的,这怎么可能呢?

其实此前人社部就提出了“互联网+职业培训”模式,也就是说,尽可能去培养这些年轻人,让他们成为企业的可用之才。可是培训就意味着要增加成本,所以出于成本的考虑,很多企业都不愿意投入培训的费用。例如工厂里面的职工需要叉车证,企业还要出钱给他们报考叉车证,最关键的是,在考试的期间,一样要发放工资。

所以从这方面来说,我们也能理解一些企业,这些年来,企业也不是没有尝试过去培训一些人,可是培训了之后离开的人也不在少数,这对于企业来说,培训的成本等于是白费了。这就形成了一个比较尴尬的局面,一方面是企业不愿意培训,可不经过培训就无法上岗,最后导致“人才荒”的出现。

所以说,这一问题其实还是比较棘手的,无论如何去制定规则,决定权其实还是在企业的手里,在这样的情况下,年轻人真的需要提升自己的技能了。因为当下缺的不是基层员工,而是那些技术工,所以,我也是比较支持“互联网+职业培训”模式的,对此,大家还有什么更好的看法吗?如果有的话,一定要记得和大家分享哦。



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