理性看待小金刚对中国叉车数据的影响

上周CITA关于中国工业车辆年的业绩数据公布，中国叉车再次以80万辆的总销量突破历史最好水平，国内销售量也以60万辆成为历史高点。我们在为中国叉车行业整体的创新和奋斗感到欢欣鼓舞，也为年的更高点的发展充满信心。

数据链接：中国叉车占据全球半壁江山，年中国叉车数据公布

在仔细研究整个中国工业车辆的数据，我们还需要理性进行分析小金刚系列产品对整体数据的影响，以正确判断局势，准确规划新的一年的计划和策略。

小金刚类产品虚推了锂电池叉车的发展数据

年中国叉车在新能源板块取得突破，锂电池叉车的销售量应该超过15万辆，比去年大涨1倍以上。显示出锂电池叉车的巨大增长空间。仔细再深入，我们发现电动步行式仓储车辆的销售应该超过辆。这其中是以小金刚类的锂电为主。因此我们需要理性看待锂电叉车的发展曲线图。

小金刚类产品虚推了叉车统计数据

由于小金刚系列产品的大量增加，导致WITS的统计数据偏离，为了能正确还原世界叉车的销售情况，年年度，WITS决定将Class3的电动步行式仓储车辆，进行拆分，Class31和Class32两个细分的类别。其中Class31为自重公斤以下的电动步行式仓储车辆。比对各企业的产品规格，这一规格是对应的中国小金刚系列的产品。

根据WITS公布的数据，如果按照年1-3季度数据测算，小金刚系列的产品全球销量将超过20万辆，根据中国工业车辆分会的数据，年中国Class31类叉车的销售数量为18万多。因此这一数据将大大虚推了整个全球和中国叉车原有的叉车局势。

小金刚产品是一款中国产品影响全球市场的创新产品，对整个物料搬运行业开创了轻量化的用电动替代人工模式的良好局面。但是由于小金刚系列产品是转化拥有数百万辆规模的手动液压车的市场，因此打破了原有的叉车的市场边线，而由于小金刚产品的较低价格等因素，与常规的叉车相比，价值差距太大。因此，作为企业经营者和行业从业者，需要理性分析这一趋势。

还原小金刚系列产品影响下的叉车数据

我们将小金刚系列的产品进行梳理，我们设定的分析条件是：

1：目前全球小金刚系列产品的制造和销售80-90%是出自中国的工厂。

2：小金刚系列产品过往阶段以年50%以上的增长幅度在增长。

3：三辆Class31小金刚产品的售价约等于一辆Class32的电动托盘搬运车。

得到的数据是：

国内全部（含出口）

年全年含Class31的总量为80万辆，剔除小金刚类则为61.7万辆，如果按照Class31按照3：1来划入Class32的类别，则全国叉车销售量为67.8万辆。同样我们按照相同的比例进行往年的测算，叉车增幅将减少3-5个百分点。

国内内销部分（不含出口）

年全年含Class31的总量为60万辆，剔除小金刚类则为49.8万辆，如果按照Class31按照3：1来划入Class32的类别，则全国叉车销售量为53.8万辆。同样我们按照相同的比例进行往年的测算，叉车增幅将减少3个百分点。

全球市场

年全年含Class31的总量为万辆，剔除小金刚类则为万辆，如果按照Class31按照3：1来划入Class32的类别，则全球叉车销售量为万辆。同样我们按照相同的比例进行往年的测算，叉车增幅将减少2-3个百分点。

根据美国海斯特耶鲁的数据分析，我们可以看到Class3类叉车的数量和价格与其他类别的叉车的差异比较明显。销售数量占比高达40%的Class3类叉车，销售收入占比为13%，而这其中有多少是Class31小金刚类产品，值得研究。由于Class31类产品的统计从年才是一个完成的年份，因此如果影响整体数据需要等年结束才能进行真实比对。

因此我们需要在年的行业决策和战略中充分考虑这一特性。理性看待这一小金刚现象对行业数据的影响。

这一分析并不是我们对小金刚系列产品的否认，相反，我们认为小金刚是中国创新的杰出代表，开创了轻量化叉车的新的篇章，对物料搬运行业是一个巨大的贡献。

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