谁是中国叉车锂电的票选十强？

中国叉车市场综述之二：新能源战略

叉车锂电化是过去十年和未来十年是影响叉车发展的最重要的元素之一，如果一家叉车制造企业忽视这一进程，就很快会被竞争对手甩开。在叉车同质化竞争的胶着状态之下，很难想象如果没有锂电池的进入，叉车的价格战会打成什么样子。进入年，叉车锂电的竞争态势已经非常明显，前期在锂电良好布局的杭叉集团、合力叉车、中力叉车正在快速转入锂电的竞争。而在锂电中占得先机的比亚迪叉车也是进一步扩大其锂电的销售优势。

一场叉车锂电的竞争大战正在展开，表现的特征：

1：叉车锂电已经从犹豫尝试阶段全面进入规模化发展阶段。

不管是主动还是被动，叉车锂电已经成为各叉车企业的重要战略之一。尽管锂电池的安全和续航等顽疾在折磨着电动汽车领域，但是在作业环境相对固定，作业强度稳定的叉车行业而言，锂电池不失为合适的应用场景。据比亚迪叉车的毕国忠总经理说：磷酸铁锂电池是最适合叉车应用的锂电池品类。据中国工业车辆分会的统计数字，今年1-9月，中国叉车锂电销售超9.6万辆，比去年同期增长%，显示叉车锂电的发展前景。

2：用户层面对叉车锂电的接受程度正在提升。

据中国叉车市场调研报告的反馈，用户对叉车锂电的接受程度大大提升，越来越多的企业主要要求选用锂电叉车。

3：叉车锂电的生产环节仍然需要提升

目前中国涉及叉车锂电的企业超过50家以上，许多企业还处在中小微的规模，生产工艺和生产以小型非标准化的组装线为主，基本的检测设备和质量把控基本依靠人工，资金规模和研发投入都比较有限。规模化的工厂作业的叉车锂电企业不多。

如何将叉车这一细分市场的规模的想象空间放大，让更多的锂电池电芯生产企业能够研究叉车领域的应用，这是叉车板块的任务。越来越多的叉车锂电池的组装商把目标扩大到工程机械领域。叉车锂电的生产制造环节要做好布局，练好功夫，做工程机械电动化的前哨站。吸引更多的投资的进入。

4：价格已经触底，后续进入拼质量和拼产能的阶段。

叉车锂电经过两年多的价格竞争，目前叉车锂电的价格已经进入平稳期，与电动汽车的锂电价格基本趋同。整个行业的未来价格走向基本已经明了。因此目前叉车锂电已经进入在预定的价格区间内的质量和稳定性的拼争。如何把叉车锂电做到技术稳定，产品一致性好是未来几年的主要目标。比对欧美叉车锂电池的容量高配、配件管控精密、价格高企相比，中国的叉车锂电进入国民化阶段。

5：未来5-10年，新能源的转化是叉车保持创新活力的重要元素。

锂电池是未来叉车等工业车辆的主要新能源方向，但是需要电动汽车行业推进锂电池的进步，包括安全不着火，续航里程稳定、热冷作业环境的适用性、报废电池的回收等。

叉车企业都把叉车锂电作为未来5年的主要目标。凯傲集团在战略中强调油改电，电动叉车的比例将进一步提升，而锂电取代传统铅酸电池的速度正在加快。

氢燃料叉车电池也是大家追求的终极目标，普拉格在年9月的氢能源投资会上透露，目前该公司累计交付的在用的氢燃料叉车达到4万辆，未来在年将累计达到12.5万辆。潍柴动力在上周的增发的亿的股票资金中，30亿将用于氢燃料电池的开发，主要的应用场景包含叉车。杭叉集团在氢燃料叉车领域也快速进入状态，投资新的氢燃料叉车工厂。

在新能源领域，传统的电池的升级和充电技术的提升也是路径，这里中国叉车部落提醒大家

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