年，塔斯克E系列隐形叉臂机械人加入中德合股厂——盘踞泰半墟市份额的汽车电子龙头企业。

2周完结安排，

2个月完结签名验收，

当今已平静运转1周年。

在与日俱进的汽车建造过程中，汽车电子化推动了技能进展的又一次革新。被视做掂量“当代汽车水准”的汽车电子化，当今成为当代汽车建造业的重中之重。比年来，电子安设在汽车制形成本占比不休爬升。据统计，每辆车电子安设的成本占比已由往时的16%增至当今23%以上，一些华丽轿车品牌以至占到整车成本的50%以上。

做为汽车临盆大国，不少汽车电子厂商在墟市的高速增长中，厂内物流依然根基凭借人力叉车。面临节节爬升的成本、各处看来的平安隐患、无奈实时革新的物流消息等，厂商在拓展范围中探求新的打破。塔斯克机械人直接叉取托盘的大势完善的适应了汽车电子行业高频周转、产存一体、窄巷道功课的运用处景。不单节俭了成本，还杜绝了平安隐患，并抬高了库容率。

做为具备一定主动化根基的汽车电子行业，本项目用户存在3班倒的络续功课人员紧俏题目，加之职工疲惫和平安性等瑕疵的凸显，在采纳了塔斯克托盘机械人性景下，到达了单班1:1的机械人取代人为量。同机缘械人可完结24小时无休，多班功课凸显了机械人的更大收益。用户在人为搬运的情景下，由于数据不能实时同步，托盘品种百般致使的工艺络续效率低，载具混乱等局势，在塔斯克机械人调剂经管系统接入汽车行业JIS(JustInSequence)和WMS系统后，灵验的完结了产线包材转运入库全过程的数字化经管，抬高了转运实时性，准则化了托盘载具大势及功课过程，将平昔16种托盘大势优化为4种，提高了用户功课的准则化并低落了经营成本。

过程了一年多的实战检查，塔斯克机械人运转稳当流利。其可原地回旋的特性很好的适应了产线空间不够，人为地牛及叉车运转痛苦、效率低的题目，获患了用户的认同。机械人°激光避障、声光报警、碰撞防备等多方平安保证功用，处理了人为混配合业的繁杂场景，博患了一直以功课谨严著称的德企的一定。在现实运转中，用户屡次称颂了塔斯克机械人的奇特计算—隐大势双叉臂机械人的有用性、上风性和翻新性。

终究塔斯克以单机械人日均行驶20千米，功课18小时、完结职责次以上，为中外两边客户交上了合意的答卷。塔斯克机械人为其工场进一步智能化提高和无人化革新供应了有力的支持。

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