半电动堆高车是经过操作升降杆，控制泵站作业，直接经过油缸带动内、外门架和滑架相对运动完结货叉升降，然后经过人力推走完结转移，有用提高了作业功率。半电动堆高车升高速度大约是0.1米/秒，升高速度是安稳的。提升货品，人只需用手悄然推进液压控制杆即可，操作非常简洁。操作期间，人力不需要费劲，功率比传统的手动堆高车提高了十几倍，当然价格也要比手动堆高车贵，一般手动堆高车在千左右，半电动堆高车在一万左右。可是和其他液压升降设备比较，这个价格性价比，并且它还具有灵敏小巧、安静和环保性能，因此在往后很长一段时间里该设备在堆高车市场上都将具有很大的保有量。堆高车的底盘大约只有35mm左右，底盘很低，因此该设备爬坡不会很高，一般超越7度就不好用了，为便于堆高车经过，两个水平面之间的坡面长度需要是该两个平面垂直距离的十倍以上。它不能在地上有坑坑洼洼的当地转移货品，由于底盘低，在坑坑洼洼的当地会存在底盘停滞的风险。

装备有电动叉车驾驶证的叉车司机，防止一台叉车多个司机。

货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

护顶架、挡货架须齐全有效。

起升油缸与门架联接部位应可靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应可靠、灵敏，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，lOmin门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于规范值的一半。

货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉外表不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超越货叉程度段长度的3%。货叉定位应牢靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且挪动平顺。