工业车辆是指为进行搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或将各类货物进行分层堆放而设计的，配有电动或无电动传动装置的轮式交通工具，在物流仓储、电力机械、食品饮料、电子商务、汽车生产、批发零售、石化等行业中得到了广泛的应用。

本发明涉及到的产业车辆主要有：叉车（叉车，其中，电动乘驾式仓储叉车，电动乘驾式仓储叉车，电动行走式仓储叉车，内燃平衡重式叉车），牵引车，越野叉车，手动及半动力车辆，以及固定平台搬运车。

中国作为全球最大的叉车制造及消费市场，去年（包括出口）为.80万辆，较上年减少4.68%，但在全球叉车销售总量（.63万辆）中，仍然有超过50%的份额。有15个行业的汽车生产商，每年的销量在1,以上，20个在5,以上。

美国《MMH现代物料搬运》最新公布了年度世界叉车生产商排名，其中中国有2家上榜。杭叉集团位列第八，营收为20.69亿美元。它的前身是建于一九五六年的杭州机器修理厂，初期以修理为主，七十年代研制并批量生产CZ3，从而开始进入叉车行业。千禧年公司重组后，迅速发展。

今天，集团拥有控股子公司77家，参股企业9家，雇员5多人。主要生产从1吨到48吨的内燃叉车，0.75-25吨的电动叉车，集装箱前吊，空空箱堆高机，牵引车，搬运车，堆垛车，越野叉车，高空作业车，强夯机等一系列多个品种，多个品种的AGV智能工业车。

安徽叉车集团成立时间比该公司晚了两年，其营业收入为22.58亿美元，位列第7。它的前身是合肥煤矿机械厂新建的工厂，在过去的32年里，它创造了很多中国的“第一”：首台侧式叉车，CPCJ-20集装箱叉车，25吨串杆式叉车等，现在已经是中国最具规模、最完整、最具综合实力和经济效益的工业车辆研发、生产和出口基地，其主要经济指标（-）连续32年（-）稳居中国叉车业之首，并出口到多个国家。

公司的总部设在合肥合力工业园，陕西宝鸡，湖南衡阳，辽宁盘锦，浙江宁波，浙江湖州等。去年，该公司销售了,辆汽车，与上年同期相比，增加了21.91%，达到了78辆。

榜单上有两个变化。一是克拉克（Clark）在前10名中超过了法国的曼尼通（Mannington)，该公司的营收较上年同期上升了11.8%，达到9.08亿美元，是“新面孔”。美国公司创建于年，至今已经过去了年。尤金?布拉德利·克拉克在年发明了“Tructractor”，这是世界上首部叉车。是韩国的永安公司，在3年收购了这家公司。今天，我们已经制造了一百三十万台叉车，其中北美和世界各地分别有,台和,台。

二是将科朗的装备和三菱的物捷士对调.在年代中期，美国俄亥俄州乡村地区的一个小作坊发展成为世界五大叉车生产商之一。后者是三菱集团合并TCM，力至优，阿特莱特，欧克拉等行业最齐全的工业汽车供应商。

丰田自动织机公司，凯傲集团，永恒力集团，都牢牢地控制着世界前三的位置。丰田公司旗下有TOYOTA,BT,RAYMOND三大品牌及完整的生产线，财政年度营收较上年同期上升5.9%，达到.58亿美元，售出,台叉车。

3年，丰田叉车正式进军中国，除了上海总部以外，还在天津，广州，大连建立了三个直销分支机构，26个分支机构，65个分支机构，江苏昆山制造中心。

我国的叉车工业从五十年代末期开始，经过对日本和德国等先进国家的叉车制造技术的消化吸收，并在不断地进行产品的革新和研究。合力和杭叉虽然在国际上的影响力越来越大，但距离第一大公司还是有一段距离的，营收只有丰田公司的八成左右，这是一个漫长的过程。