叉车的办事安设配是用来取、放、升、降物品，并在长途输送中承载物品，进而使叉车完结装卸、堆垛、短间隔输送等办事。它紧要由叉车的取物安设(货叉、叉架)、门架（内门架、外门架）、起升机构、门架歪斜机构、横移机媾和滚轮等叉车配件构成。

一、货叉。货叉是直接承载物品的叉形构件，它经过挂钩装在叉架上。两个货叉车这间的间隔也许按照功课的须要来举办调换，由定位安设锁定。货叉在叉车上是成对利用的，紧要有挂钩式和轴套式。它们的笔直段用叉架相接接，程度段支柱物品。程度段的前端做成楔形便于插入物品底部，挂钩型货叉的上部有定位销，用于固订货叉在叉架上的横向地方。货叉的主体是由金属铸造制的。

二、叉架。叉架是用来安设货叉或另外可调换的属具，并启发物品做笔直起落。叉架由框架、滚轮架及挡货架等部份经过钢板焊接而成。内门架内侧具备高低方位的槽形轨道，叉架与内门架经过滚轮组、槽形轨道相接，叉架与内门架经过滚轮组、槽形轨道相接，使叉架沿内门架的轨道高低活动。

三、门架。门架的成效影响做为是叉车起升机构的骨架。它一方面支承起升液压缸，蒙受物品重力等笔直力；另一方面，物品给货叉的力矩经过叉架传给门架，使门架蒙受纵向蜿蜒力矩。门架又经过下部铰轴及歪斜缸将压力传给车架，并保证门架的均衡。它由内门架、处门架构成，内、外门架均为门形框架孕育，陈列形势分为叠加式、并列式和归纳式三种。

1、内门架，它是指沿外门架高低伸缩的部份。内门架是由两个槽形型材做为立柱，并和横梁组焊而成的框架布局，它与外门架的连贯方法相同，相同也能沿外门架高低平动。

2、外门架，外门架是指外侧不变不起落的部份，其由槽形立柱和横梁组焊而孕育框架布局。它的下部铰接在叉车启动桥（前桥）上，借助于歪斜液压缸的影响，门架也许在先后方位歪斜确定角度。门架前倾是为了装卸物品便利，后倾的目地是为当叉车行驶时，使货叉车上的物品不至于滑落。

四、起升机构。它的成效影响是将起升液压中活塞的活动传给叉架，以便使物品上涨或下落。起升机构由起升液压缸、起重链、导向滑轮、和导轮架等叉车配件构成。

五、门架歪斜机构，它的成效影响是为了完结货叉的前倾和后倾，使货叉便于叉取和堆放物品，并在载货行驶时，保证物品的不乱和节减叉车的推翻力矩，制动时不致从货叉上滑落。正常请求叉车门架能前倾3-6度，后倾10-12度。紧要由一个或两个双影响的歪斜液压缸构成，液压缸活塞杆和外门架铰接在一同。

六、滚轮。滚轮是叉架与门架或门架与门架之间导向和传力的部件，分为侧滚轮（纵向滚轮和横向滚轮）和复合滚轮两种，别离安设在外门架、内门架和货叉架上。纵向滚轮负荷大，外径也大，时常是做成专用的滚轮轴承，轴承的外圈即为滚轮。横向滚轮负荷小，大多受布局束缚，外径较小，常做成滑动轴承或滚针轴承。复合滚轮本性上是将横向滚轮安置在纵向滚轮的心轴内，采取它也许加大横向滚轮的核心距。

七、横移机构。横移机构由平移滚轮、叉架、滑板、平移油缸、轴承和挂钩构成。平移油缸的缸体不变在叉架上，活塞杆头不变在滑板上，当平移油缸通入高压油时，油缸驱策滑板，滑板经过平移滚轮和轴承顺着叉架横向挪移；货叉与滑板相接，进而使货叉车横向挪移。挂钩的影响是保证滑板横向滑动时，不高低窜动和纵向窜动，保证货叉正常叉取物品。