作者

李咏岚

编辑

彭孝秋

硬氪获悉，在上交所上市委近日的审议会议中，浙江中力机械股份有限公司（以下简称“中力股份”）顺利过会。

中力股份专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售。其主要产品包括电动叉车和内燃叉车，可广泛应用于物流仓储、电气机械、汽车制造、批发零售等多个领域。

业绩方面，—年，中力股份的营收分别为24.77亿元、42.06亿元、50.11亿元；扣非净利润为2.36亿元、3.71亿元、6.44亿元。仅用了三年的时间，中力股份的总营收达到百亿水平。与此同时，扣非净利润翻了近3倍，业绩表现可谓相当亮眼。

图：业绩表现

电动叉车和内燃叉车是中力股份的主要产品。其中电动叉车分为电动平衡重乘驾式叉车（ClassI）、电动乘驾式仓储叉车（ClassII）和电动步行式仓储叉车（ClassIII），内燃叉车即内燃平衡重式叉车（ClassV）这四大类目，涵盖了商超、工厂、物流等多种应用场景。

图：公司部份产品

年，中力股份成立之际，考虑到内燃叉车市场已趋于饱和，竞争相对激烈。公司转而把大部分精力投向电动叉车，争取做早日“吃螃蟹”的人。

电动叉车早期以铅酸电池为主要动力，但随着使用次数的增加，铅酸电池的缺点日益暴露——使用寿命短，充电时间长，维护成本高。后来以锂电池为动力的叉车“横空出世”，不仅比铅酸电池充电速度更快，使用寿命更长，而且体积更小，使叉车车型更加紧凑，提升整车稳定性。

除此之外，中力股份推出的油改电叉车，取“内燃叉车”与“电动叉车”两家之长，既汲取了锂电池叉车的优点的同时，又使用了内燃机底盘，结实耐用，适用于工况较差的不平道路。

如今，中力股份在细分领域俨然名列前茅。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，自年以来，中力股份的电动仓储叉车产销量连续10年位居国内同行业第一名。此外，中力股份自年起连续4年实现锂电池叉车产销量排名第一，公司年总销量占国内锂电池机动工业车辆销售量的20%以上。

图：公司市场份额情况

客户方面，公司主要客户包括林德（中国）（全国前十的叉车品牌）、红点机械设备、CLARKMATERIALHANDLINGCOMPANY（全球前十的叉车品牌）。有意思的是，竞争对手的子公司竟是中力股份的最大客户。林德（中国）连续三年是公司最大的客户，但实质上亦是国际竞争对手凯傲集团的旗下公司。中力股份的独立性与盈利能力则需要打一个“问号”。

公司创始人是何金辉，毕业于西南交通大学的机械系。在何金辉的推动下，叉车行业实现了“油改电”，掀起行业绿色革命的潮流。除此之外，何金辉联合美国GCP、香港道亚以及工业产品供应商打造了阿母工业（

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