大众网·海报新闻记者闫晓辉济南报道10月12日晚，中国潍柴-德国凯傲携手十周年暨凯傲“中国第二故乡”济南总部点亮景观塔活动在济南莱芜凯傲叉车基地举行。山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光表示，“将全力推动凯傲集团成为全球行业的重要领导者，全力支持凯傲‘中国第二故乡’发展，为中国物流业高质量发展提供引领性解决方案。”手握液压、叉车、智能物流“三大杀手锏”，使得谭旭光有十足的底气喊出“打造全球叉车行业的重要领导者”的豪言壮语。打破液压产品进口依赖“魔咒”，加码液压与新能源技术高端工程机械市场众所周知，德国工业在中国企业掌舵者中始终保持着良好声誉。正值中德建交50周年之际，潍柴动力与凯傲集团十年来的一场“双向奔赴”，印证了两国企业间的深度合作与深厚友谊。德国《生产》杂志在今年8月份发表的一则文章中提到，越来越多来自中国的工业集团在欧洲建立了生产基地，潍柴动力与凯傲集团的合作更是成为了成功典范。潍柴动力董事长谭旭光在接受采访时表示，“通过我们在阿沙芬堡的潍柴动力欧洲技术和创新中心，我们为技术转让做出了贡献，重点是液压技术和新能源技术。”潍柴动力与德国企业的合作事件追溯于年9月，潍柴动力斥资7.38亿欧元重组凯傲集团及旗下的林德液压，这是当时中国企业在德国最大的一起并购案例。潍柴动力为何如此不遗余力？彼时，中国国内的高端液压产品几乎完全依赖进口，年相关产品进口额近亿元，长期以来，液压系统领域的话语权一直控制在德国、美国、日本等国家手中，打破这一僵局迫在眉睫。潍柴动力与凯傲集团及旗下的林德液压战略重组，对于潍柴乃至我国多个领域都有着重大意义。正如谭旭光所言，“潍柴动力通过与凯傲战略合作，快速掌握了高端液压技术，实现了在工程机械、农业机械、游艇等多领域的全面突破。”换句话说，掌握了高端液压技术，意味着中国的企业在多领域不再被卡脖子，市场也不会再被少数发达国家垄断，这是中国企业寻求高端液压技术的一次“破冰”行动！凯傲中国多品牌协同作战，高度自动化叉车助力内部物流效率飙升合作即双赢。在潍柴动力的强力支持下，凯傲集团于年成功登陆法兰克福证券交易所上市。年，潍柴助力凯傲并购全球领先的自动化仓储物流解决方案提供商美国德马泰克全部股份。目前，凯傲拥有德马泰克、林德、斯蒂尔、宝骊等国际知名品牌，业务遍布全球多个国家和地区。10年间，凯傲集团营业收入从年的46亿欧元增长至年的亿欧元。极具竞争力的产品组合及品牌协同发展是凯傲重要的策略支柱，也是谭旭光选择凯傲的驱动“魅力”之一。年，凯傲中国投资1亿欧元在山东莱芜重工产业城建立新工厂，协同凯傲多品牌技术优势，以生产平衡重式叉车为主，实现高度自动化。年12月，随着凯傲济南智慧工厂正式投产，“凯傲中国第二故乡”项目迅速落地，并实现了产能爬坡；济南研发中心也是凯傲高附加值的平衡重叉车产品的全球联合技术中心之一。凯傲战略锁定了几个决定内部物流未来发展的重要因素，能源和能源效率是其中的重要组成部分。凯傲已具备为客户提供各种驱动技术的能力，从内燃机到铅酸电池，从锂离子电池到燃料电池，应有尽有。其旗下品牌在电动叉车和电动仓储技术设备领域占据领先地位，过去十年，各品牌相加已售出电动叉车逾百万台。全面赋能内部物流智能升级自年以百年林德品牌进军中国市场，近30年来，凯傲集团深耕中国市场并不断壮大，致力于把全球化先进技术和管理经验带到中国，建设“有中国特色的德国企业”，全方位地实现产品研发的本土化，人才的本土化，销售体系的本土化。结合中国用户的需求，凯傲集团推出更多真正适合中国市场多样化需求的新产品，引领中国物料搬运行业的长足发展。作为全球领先的工业车辆及供应链解决方案供应商，凯傲集团的业务已遍布一百多个国家和地区，中国因为高增长的潜力，成为凯傲集团其战略发展的重中之重。凯傲莱芜工厂鸟瞰图如今，凯傲在济南莱芜的二期项目以及德马泰克济南工厂建设如火如荼。这个高度现代化的工厂将成为德马泰克在亚洲最大的生产基地。该工厂计划于年第一季度投入使用，将生产多层穿梭车系统的机架、自动导引搬运车的零部件以及传送带。德马泰克在中国的第二个工厂将为凯傲的亚洲客户更快、更全面地提供我们的自动化产品组合。作为山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城构建全产业链条的重要一环，凯傲济南工厂以德国百年研发经验锻造“科技引擎”，共同促进国内国际双循环，全面赋能中国物流的升级。凯傲集团CEO罗伯·史密斯表示，凯傲正在中国向上生长。凯傲立足中国，进一步建设产品技术中心，为中国市场提供更多更灵活的产品组合及物料解决方案，并为凯傲在全球范围的可持续发展提供强大引擎。“潍柴与凯傲十年合作充分证明，经济全球化带来的合作共赢对我们中外所有企业都有利，充分证明国内国际双循环是我们始终保持高质量发展的强大利器。”山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光说。

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