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铅酸蓄电池大多是由多个独立电池单元串联构成的，在生产过程中由于无法避免的生产工差，各个电池单元间存在一定的特性差异，这会导致不同电池单元的实际电压存在一定差异。

电池单元电压差异

一般而言，对新电池来说这点特性差异可以忽略不计，但电池充电放电的过程中这种差异会日积月累得不断放大，并且放大速度会随着电池单元特性差异的积累不断加速，最终导致电池使用效能不断减弱直至报废。

这也是为什么叉车蓄电池需要每月进行一次均衡充电，但均衡充电只能一定程度上削减电池单元间的特性差异，并不能完全消除，毕竟一部分差异是完全不可逆的。

这种因为电池单元电压差异而导致的电池使用寿命缩短有更好的解决方案：蓄电池均衡器。

联鸿蓄电池均衡器

对小型铅酸蓄电池来说额外配备一个均衡器或许不太划算，毕竟铅酸电池相对来说单体价值比锂电池低很多，坏了直接换新的就是了。

铅酸电动叉车

但对于单体价值较高的铅酸蓄电池，比如电动叉车蓄电池来说装备一个均衡器就十分必要了，毕竟换一次电池组的价格都够换小半台车了。一组48VAh的叉车电池价格一般1.5W以上，能用个2-3年，用了蓄电池均衡器后能有效延长电池使用寿命4-5年，相当于在两年间挤出了出了1w的经济价值。

蓄电池均衡器作用原理

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