四驱动力叉车是一种新型叉车，它由发动机、传动系统、转向系统和制动系统组成。由于它的底盘和驾驶室与普通叉车的底盘和驾驶室基本一样，因此被称为四驱动力叉车。

目前市场上的四驱动力叉车有两种类型——柴油驱动型（简称DCD）和普通汽油驱动型（简称FCD），这两种类型的四驱动力叉车的结构原理相同，但它们在性能方面存在一定的差异。

柴油驱动型：

这种类型的四驱动力叉车的发动机采用单顶置凸轮轴式或双顶置凸轮轴式结构形式，其特点是：

（1）发动机的转速较高；

（2）发动机的功率较大；

（3）发动机的燃油消耗率较低；

（4）发动机运转平稳性较好；

（5）发动机的噪音较小。

由于柴油机具有以上特点，所以柴油机的扭矩大而且稳定性能好、燃料经济性好、排放低且噪声小等优势使得它在重型车辆中占有重要地位，而柴油机的上述优点也决定了其适用于各种不同的工作场所和工作环境的要求。

例如对于需要经常变换行驶道路的运输工况而言.使用柴油机要比汽油机更为适合.因为柴油机可以频繁地起动和停机以适应不同的工作条件.同时也可以利用空挡滑行来降低油耗并减少废气污染物的排放量等。

但是另一方面.由于其低速扭矩不足的特点使它在爬坡时比较困难.另外在使用过程中也会造成尾气污染物的排放量增加以及产生较大的振动和噪声等问题。

因此为了克服这些缺点必须采取相应的措施加以改善和提高：首先应提高柴油机低速扭矩值以满足要求；其次应在设计上采取措施减小排气背压以减少有害气体的排出量和降低排气噪音等。